製品の仕様変更の情報やカタログの正誤表などを公開しています。●カタログ正誤表
SISIKU総合カタログNo.S1 正誤表
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《 SISIKU総合カタログ No.S1_022》 ※2020年1月10日現在 （
今回の更新箇所はこちら）
旧キャスタカタログ正誤表
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《キャスターカタログNo. 8－1 用_004》
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seig_castor_no8《 キャスターカタログNo. 8 用》
運搬台車カタログ正誤表
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《 運搬台車No. 5用 》※2018年7月5日現在
2019.10.1仕様変更のご案内
《対象製品》 AI2.00-4の車輪径・リム幅・ボス幅
《変更理由》 仕入先変更のため
| 変更箇所 |
変更後 |
| AI2.00-4 |
車輪径
リム幅
ボス(芯金)幅 |
201mm
50mm
80mm |
※仕入先測定値で保証値ではありません。
交換用に車輪のみお求め際は、別途、金具取付用部品（平ワッシャー×2枚）が必要です。
詳細はこちらをご覧ください
→ 「空気入車輪仕様変更案内」PDF
2018.6.4カタログ訂正および、製品仕様に関するご注意
《対象製品》 Blickle製 GSPOナイロン車輪 GSPO-250/45K
（シシク総合カタログNo.s1 P.115掲載）
《訂正箇所》 車輪ボス幅 【誤】70mm → 【正】130mm
GSPO車輪の250径車輪は200径以下の車輪に比べ、ボス幅が広くなっております。（下記画像を参照）
車輪単体をお求めの際は、サイズ等を一度弊社までご確認下さい。
※総合カタログに掲載されているBlickle車輪はブッシュ、カラー等を含めたサイズを表記しております。
2017.11.28サイズ訂正および品番変更のご案内
《対象製品》 「パレット受け金具・角オワン」／品番：「OW-1-12045」
（シシク総合カタログs1 P.126掲載）
《訂正箇所》
| 訂正箇所 |
変更前 |
変更後 |
| サイズ訂正 |
4.5×120角 |
4.5×100角 |
| 品番変更 |
OW-1-12045 |
OW-1-10045 |
→『パレット受け金具 サイズ変更及び品番変更のご案内』PDF
2017.11.14仕様変更のご案内
《対象製品》 「ストッパーゴム」 （品番：STG-SS／STG-S／STG-M／STG-L）
《変更理由》 製品改良のため
《変更箇所》 表面に磁石対応の穴加工、SISIKU文字ロゴマークを追加。
変更前後
・磁石対応の穴は受注生産品「磁石入り」で埋まります(通常品は空いています）。
・穴の数（磁石の数）はサイズによって異なります。
実施時期：先行「STG-S」、「STG-M」、続いて「STG-SS」、「STG-L」の順に在庫がなくなり次第変更致します。
→「STGストッパーゴム仕様変更案内」PDF
2017.10.26仕様変更のご案内
《対象製品》 AIL3.50-5 最大許容荷重
《変更理由》 仕入先変更（8月10日付に追加変更）
| 変更箇所 |
変更後 |
| AIL3.50-5 |
最大許容荷重 |
200kg（1960N） |
※仕入先測定値で保証値ではありません。
→ 「エアレス車輪仕様変更案内」PDF
2017.8.10仕様変更のご案内
《対象製品》 AIL2.50-4／AIL3.00-4／AIL3.50-5の車輪径・タイヤ幅・ボス幅
《変更理由》 仕入先変更のため
| 変更箇所 |
変更後 |
| AIL2.50-4 |
車輪径
タイヤ幅
ボス幅 |
218mm
60mm
80mm |
| AIL3.00-4 |
車輪径
タイヤ幅
ボス幅 |
251mm
79mm
81mm |
| AIL3.50-5 |
車輪径
タイヤ幅
ボス幅 |
294mm
98mm
98mm |
※仕入先測定値で保証値ではありません。
→ 「エアレス車輪仕様変更案内」PDF
2017.4.25仕様変更のご案内
《対象製品》 SUNJ-125PO／SUNK-125PO／SUNJ-SJ‐125PO
《変更理由》 品質向上、及びロット変更のため
| 変更箇所 |
変更前 |
変更後 |
| 取り付け高さ
（キャスタ組み付け時） |
165mm |
167.5mm |
| 製品記号 |
SUNJ-125PO
SUNK-125PO
SUNJ-SJ-125PO |
SUNJ-130PO
SUNK-130PO
SUNJ-SJ-130PO |
→ 「SUNJ-125PO車輪仕様変更案内」PDF
2014.10.30車輪交換の際の注意事項とお願い
| 《 対象製品 》 |
2011年以前にご購入いただいたJ-75／JB-75／K-75／KB-75金具付キャスタ |
| 《 変更箇所 》 |
シャフト ： シャフトを1mm長く変更。 |
| 《 変更理由 》 |
作業効率の向上のため仕様変更
（許容公差の関係上、マイナス交差に合わせており、シャフトにナットがかかりにくくなっていたため） |
| 《変更による不具合》 |
旧仕様のシャフトのまま新しい車輪使用をされますと、下記の様な不具合が発生する可能性があります。
・シャフトの締まりすぎにより、車輪が重くなる、回転しなくなる |
※対象製品をお持ちの方は、車輪変更時にシャフトも合わせて変更をお願いいたします
2014.9.4シシクキャスター・車輪総合カタログNo.8-1の改訂内容につい
今回の改訂は、データの訂正・仕様の変更を中心としたものです。製品ラインナップの大幅な変更はありません。
| ページ |
変更箇所 |
詳細 |
| 全 |
ベアリング |
標準ベアリングがJBBからCB(リテーナー付き)に変更。
対象車輪：W・EUW・UW・WW・WUW・LW・SST
※W-75/W-100はリテーナー無し
※4km/h以上で使用の場合はJBBの使用をお願いいたします。 |
| p.13
p.67
p.81 |
CW車輪 |
生産中止 |
| p.21 |
低床中荷重用キャスター |
「CHJS」「CHJBS」「CHK」の3タイプが廃番 |
| p.49
p.84 |
MCD導電性
MCナイロン
(スチール用) |
仕様変更 ※性能上の変更はございません。
対象車輪：MCD-VB 75径、100径、130径、150径、200径 |
| p.73 |
プラスチック
双輪キャスター |
Blickle プラスチック双輪キャスタに新タイプ追加
プラスチック双輪キャスタ『MOVE』シリーズ
「LKD-GS」ねじ込みタイプ／「LKD-FI-GS」ねじ込みストッパー付タイプ |
2013.12.10MCモノマーキャスティング（MC-VB）車輪の仕様が変更になりました
※性能上の変更はございません。
《対象製品》 MC-75VB、MC-100VB、MC-130VB、MC-150VB、MC-200VB、MC-250VB、MC-300VB
